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Reggiane Re.2002 |
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| Nome / Name | Reggiane Re.2002 "Ariete" |
| Carattestistiche/ Type | Monoplano monomotore da assalto al suolo |
| Anno di Cost. Year of constr. | 1940 |
| Primo Volo/ First flight | ottobre 1940 pilota Tullio De Prato |
| Progettista/ Eng. | Ing. Roberto Longhi e Antonio Alessio |
| Equipaggio n. /Crew | 1 |
| Ap. Alare / mt. Span wings | 11,00 |
| Lunghezza/ mt. Lenght | 8,16 |
| Altezza/ mt. Height | 3,15 |
| Sup. Alare mq / Wing area | 20,40 |
| Motore -i / Power Plant-s | 1 Piaggio P. XIX R.C. 45 da 1160 cv (potenza normale a 4500 m.); 1000 cv (potenza normale a terra); 1100 cv (potenza massima al decollo) |
| Peso max / Max weight | 3240 kg (2390 + 850) |
| Peso a secco / Empty weight | 2390 kg. |
| Carico utile / Loaded weights | due attacchi alari e uno ventrale per un massimo complessivo di 650 kg |
| Armamento / Armament | 2 mitragliatrici da 12,7 mm + 2 da 7,7 mm |
| Vel. max/ Max speed | 530 km/h a 5500 mt. |
| Tangenza prat. / | 10500 mt. |
| Autonomia / Range | 1100 km |
| Produzione / Production | 191 veivoli costruiti dalla Reggiane (compreso il prototipo) e 60/70 velivoli costruiti dalla Caproni Taliedo |
| Varianti / Special Type |
RE 2002 Bis Carico di caduta ventrale previsto bombe (peso in Kg): 630 DP, 500, 480 P, 420 P, 250 siluri (peso in Kg): CNA 530, Whitehead 650, SB 580 In alternativa é applicabile un impianto nebbiogeno |
| Note / note: | Carico di
caduta sub alare previsto Bombe (peso in Kg): 160 CS, 160 P, 100 T, 100 M,
100 PS, 100 CS, 50 T, 4 x 15 M a fascio, 7 x 12 Mitr. OF a fascio Impianto
carburante supplementare:1 serbatoio ventrale sganciabile da 240 l. e due
alari sganciabili da 100l. ciascuno;la presenza dei serbatoi supplementari
esclude il carico di caduta
Matricole Militari: MM454 (prototipo) MM7309-7408 n.100 / MM8644-8743 n.100 (consegnati 49) |